- -
Найдено совпадений - 23949 за 1.00 сек.
 4066. Чертежи - Установка гидроциклонная ГУД-900 | Компас
-900 в процессах подготовки нефти позволяет добиться улучшения качества товарной нефти, сократить расходы на ее подготовку, сократить потери легких фракций нефти, уменьшить металлоемкость оборудования установки подготовки нефти, а также решить ряд других задач. Все это прямо влияет на снижение себестоимости нефти, что имеет большое значение в современных рыночных условиях. Рассмотрены вопросы получения максимальной эффективности при эксплуатации гидроциклонной установки типа ГУД-900, а также преимущества установки перед другими аналогами.
1.Рабочее давление - 0,6 МПа(6 кгс/см
2.Пробное давление - 0,9 МПа(9 кгс/см
3.Объём - 0,076 м
4.Производительность - 700 м/сут
5.Минимальная температура окружающей среды - минус 40 С
6.Рабочая среда - нефть
Дата добавления: 11.11.2013
|
|
 4067. ЭОМ Коттедж элитный 2 этажа + подвал Рм - 14 кВт | AutoCad
-ей категории надежности электроснабжения. Ввод 3х фазный от вводно-учетного щитка, расположенного на улице.
Общие данные
Принципиальная электрическая схема ЩР-1
Принципиальная электрическая схема ЩР-2
Принципиальная электрическая схема ЩР-3
Принципиальная электрическая схема ЩГП
План осветительной сети подвала
План осветительной сети первого этажа
План осветительной сети второго этажа
План розеточной сети подвала
План розеточной сети первого этажа
План розеточной сети второго этажа
План электропотребителей и сетей уравнивания потенциалов подвала
План электропотребителей и сетей уравнивания первого этажа
План электропотребителей и сетей уравнивания второго этажа
План заземления и молниезащиты
Структурная схема уравнивания потенциалов
Дата добавления: 12.11.2013
|
4068. Курсовой проект - Кран консольно-поворотный 8 т | AutoCad
Содержание:
1. Расчет механизма подъема груза
1.1 Выбор кинематической схемы
1.2 Выбор крюковой подвески
1.3 Выбор каната
1.4 Определение основных размеров каната
1.5 Выбор двигателя
1.6 Выбор редуктора
1.7 Выбор муфты и тормоза
1.8 Проверочный расчет
2. Расчет механизма передвижения тележки
2.1 Выбор кинематической схемы
2.2 Определение нагрузок на колесо
2.3 Выбор рельса
2.4 Выбор колес
2.5 Определение сопротивлений
2.6 Выбор двигателя
2.7 Выбор редуктора
2.8 Выбор муфты и тормоза
2.9 Проверочный расчет
3. Расчет механизма поворота крана
3.1 Выбор кинематической схемы
3.2 Расчет нагрузок действующих на опоры
3.3 Определение момента сопротивления повороту
3.4 Определение мощности двигателя
3.5 Определение параметров редуктора
3.6 Выбор муфты
3.7 Выбор тормоза
3.8 Проверочный расчет
4. Патентный анализ
5. Техника безопасности при производстве работ краном
Литература
Дата добавления: 12.11.2013
|
4069. Курсовой проект - Девятиэтажное односекционное панельное жилое здание 22,4 х 12,52 м в г. Киров | AutoCad
1. Введение
1.1. Задание на проектирование
1.2. Назначение здания и его вместимость
1.3. Класс здания, степень огнестойкости, долговечность
2. Генплан
2.1. Общая часть
2.2. Современная планировочная ситуация
2.3. Архитектурно-планировочная и объемно-пространственная организация
2.4. Система культурно-бытового обслуживания
2.5. Организация улично-дорожной сети и схема движения транспорта
2.6. Инженерная подготовка территории
3. Объемно-планировочное решение
3.1. Назначение здания, особенности функционального процесса, основные группы помещений
3.2. Обоснование основных групп помещений
3.3. Решение основных вопросов безопасности
4. Конструктивное решение
4.1. Конструктивная система
4.2. Конструктивные элементы
4.2.1. Фундаменты
4.2.2. Наружные панели
4.2.3. Перекрытия
4.2.4. Конструкция крыши
4.2.5. Перегородки
4.2.6. Окна, двери
4.2.7. Лестницы
4.2.8. Полы
4.2.9. Мусоропровод
5. Инженерно-техническое оборудование
6. Архитектурно-композиционное решение
7. Теплотехнический расчет наружных ограждающих конструкций
Приложение А. Планы этажей
Приложение Б. Разрез 3 – 3
Приложение В. Схема расположения элементов перекрытия
Приложение Г. План крыши
Приложение Д. Экспликация зданий. Условные обозначения
Приложение Е. Библиографический список
Дата добавления: 12.11.2013
|
4070. Курсовой проект - Водоотведение населенного пункта с цементным заводом в Свердловской области | AutoCad
2. Выбор системы и схемы водоотведения
3. Определение расчётных расходов сточных вод
3.1 Определение сосредоточенных расходов, входящих в норму водоотведения
3.2 Определение расходов от жилых кварталов
3.3 Расходы сточных вод от промышленных предприятий
4. Определение расчётных расходов на расчётных участках коллектора
5. Гидравлический расчёт сети
5.1 Определение начальной глубины заложения канализационной сети
5.2 Определение положения сети по гидравлическому расчету…
6. Конструирование сетей
7. Проектирование дождевой канализации
7.1 Определение расчетных расходов
7.2 Гидравлический расчёт дождевой сети
8. Техника безопасности
9. Приложение 1- План внутриквартальной сети
Приложение2-Продольный профиль притока 1-22
10. Список используемой литературы
Задание на выполнение курсового проекта по дисциплине «Водоотводящие сети».
Место расположения: Свердловская область
Плотность населения:
I района 220 чел/га
II района 270 чел/га
Степень благоустройства:
I района ВКВ
II района ВКВЦ
Количество обучающихся в школе от числа жителей: 5%
Количество людей посещающих бани и прачечные от числа жителей: 20%
Уровень залегания грунтовых вод: 7м.
Вид грунта: супесь
Глубина промерзания: 1,8м.
Промышленное предприятие:
Наименование: Цементный завод
Объем выпускаемой продукции:
в сутки: 20000т
Количество человек работающих на промышленном предприятии:
В холодном цехе: 1 смена: 600
2 смена: 400
3 смена: 200
В горячем цехе: 1 смена: 500
2 смена: 300
3 смена: 200
Количество рабочих принимающих душ:
В холодных цехах: 40%
В горячих цехах: 75%
В данном проекте принята полная раздельная схема водоотведения, состоящая из двух сетей труб: первая собирает бытовые и промышленные стоки, затем транспортирует их на очистные сооружения, вторая собирает дождевые стоки через дождепрёмные колодцы и сбрасывает их без очистки в водоем. Поквартальная трассировка проводится по пониженным граням и по объемлющей схеме.
Объемлющая схема принимается при глубине квартала более 200 метров и плоском рельефе местности. Для этого квартал разбивают на две, три или четыре площади стока и для каждой прокладывают свою уличную сеть.
Трассировка по пониженной грани квартала выполняется при небольшой глубине квартала (100-200 метров) и явно выраженном уклоне в направлении к нижней грани. Уличную сеть прокладывают параллельно нижней грани квартала.
Дата добавления: 12.11.2013
|
4071. Чертежи - Редуктор реверса - ГАЗ-66 Садко | AutoCad
Дата добавления: 13.11.2013
|
4072. ЭМ Модульная котельная Рм - 12.57 кВт | AutoCad
1.1. Основными потребителями электроэнергии является техологическое оборудование.
1.2. По степени надежности электроснабжения потребители электроэнергии относятся ко II категории.
1.3. Проектируемое электрооборудование запитывается от распределительного шкафа ШР установленного в помещении котельной.
1.4. Учет электроэнергии выполнен трехфазным электронным счетчиком Меркурий АRТ-02 PQС(R)SIGDN, прямого включения.
1.5. Общая расчетная нагрузка ~380/220В составляет Рр=12.57 кВт, установленная мощность Ру=9,7 кВт.
16 Шкаф принят навесного исполнения 1400х800х300 ф.DKC с набором электроаппаратуры ф.АВВ, Legrand.
1.7. Распределительные сети выполняются медным кабелем типа ВВГнг-ls, и проводом ПВС прокладываемым открыто в лотках, согласно ГОСТ Р50571.1-93.
Общие данные
Схема электроснабжения 0,38 кВ
Насос сетевой воды К5.1, К5.2. Схема электрическая принципиальная ~380/220В
Насос шунтирующий К9.1, К9.2. Схема электрическая принципиальная ~380/220В
Насос подпиточный К8, насос подачи холодной воды К2. Схема электрическая принципиальная ~380/220В.
Насос котла К6.1, К6.2. Схема электрическая принципиальная ~380/220В
АВО К20. Схема электрическая принципиальная ~380/220В
Вентилятор горелки К16.1, К16.2. Схема электрическая принципиальная 380/220В
Щит освещения, щит сигнализации КИП, розеточная группа, охранный контроллер. Схема электрическая принципиальная ~380/220В.
ЩО, ЩАО. Освещение рабочее и аварийное. Схема электрическая принципиальная ~380/220В
Шкаф распределительный ШР. Общий вид
Лист технических данных аппаратов
План электроснабжения 0,38кВ . Отм. 0.000
Кабельный журнал
План электроосвещения на отм. 0.000
Молниезащита и заземление. План на отм. 0.000
Дата добавления: 13.11.2013
|
4073. Дизайн-проект - Интерьера 1-комнатной квартиры c перепланировкой ее в 1,5-комнатную квартиру | AutoCad
Проектируемые перегородки ванной комнаты возводятся из влагостойких пазогребневых блоков, остальные перегородки - из межкомнатных пазогребневых блоков в соответствии с планом возводимых перегородок.
Финишная отделка стен, в т.ч. в ванной комнате - окраска по улучшенной штукатурке по маякам, стены за диваном и обеденным столом - "Венецианская" декоративная штукатурка. В ванной комнате стены дополнительно покрываются водоотталкивающим матовым лаком. Стены душевой кабины изнутри выкладываются мозаичной плиткой. В зоне кухонного гарнитура выкладывается фартук из плитки.
Проектируемые напольные покрытия: массивная доска либо ламинат (по дальнейшему выбору заказчика) в зоне гостиной и спальне и керамическая плитка в зоне кухни, прихожей, в ванной комнате и на лоджии. В зоне кухни, в санузле и на лоджии монтируется система "теплого" пола.
Во всех жилых помещениях предполагается устройтво натяжных потолков. По периметру потолков монтируются потолочные молдинги. Над зонами встроенных шкафов монтируются гипсокартонные участки с усилением фенерой либо МДФ для крепления створок шкафов. На лоджии сооружается потолок из евровагонки, которая тонируется под беленый дуб.
Общие данные
Обмерный план / План демонтажных работ
План возводимых конструкций
План полов
План потолков
План освещения и силового оборудования
План расстановки мебели
Совмещенный план мебели и электрооборудования
Развертка стен в гостиной-кухне
Развертка стен в санузле
Дата добавления: 13.11.2013
|
4074. Курсовой проект - Проектирование и исследование механизмов ДВС компрессорной установки | Компас
Выполнить:
1. Структурный анализ.
2. Синтез рычажного механизма.
3. Кинематическое исследование рычажного механизма (Лист 1).
4. Синтез многозвенного зубчатого механизма.
5. Исследование зубчатого механизма (Лист 2).
6. Синтез кулачкового механизма (Лист 3).
7. Динамическое исследование рычажного механизма (Лист 4).
8. Силовое исследование рычажного механизма (Лист 5).
Содержание
ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ
1. Динамический синтез кулачкового механизма.
1.1. Построение кинематической диаграммы движения толкателя
1.2. Построение допустимой области расположения центра вращения кулачка.
1.3. Построение теоретического и практического профилей кулачка.
1.4. Построение диаграммы изменения угла давления.
1.5. Определение КПД кулачкового механизма.
1.6. Определение параметров пружины.
2. Синтез зубчатой передачи и планетарного механизма.
2.1. Синтез планетарного механизма
2.2. Синтез эвольвентной зубчатой передачи.
2.3. Построение графика удельного скольжения
2.4. Построение графика удельного давления
3. Кинематический анализ рычажного механизма
3.1. Анализ исходных данных.
3.2. Структурный анализ механизма .
3.3. Геометрический синтез механизма.
3.4. Построение кинематических диаграмм.
3.5. Построение планов скоростей
3.6 Построение индикаторной диаграммы
4. Динамическое исследование рычажного механизма.
4.1. Определение приведенного момента инерции звеньвев рычажного механизма.
4.2. Определение приведенных моментов сил сопротивления.
4.3. Построение диаграммы работ.
4.4. Построение диаграммы изменения кинетической энергии.
4.5. Построение диаграммы энергомасс.
4.6. Построение тахограммы начального звена, определение действительного коэффициента неравномерности движения.
4.7. Расчет маховика.
4.8. Построение тахограммы механизма с маховиком.
4.9. Построение графиков угловых ускорений с маховиком и без.
4.10. Построение плана ускорений в положении 5.
5. Силовой расчёт рычажного механизма.
5.1. Силовой расчёт группы Ассура ВВП(4-5).
5.2. Силовой расчет группы Ассура ВВП(2-3).
6. Определение мгновенного КПД рычажного механизма.
7. Проверка силового расчета с помощью рычага Жуковского.
Заключение
Список использованной литературы:
Рабочие процессы в цилиндрах, протекающие при различных значениях максимального давления Pдmax>Pkmax, соответствуют одному обороту коленчатого вала. Для поддержания требующейся равномерности движения с заданным δ установлен на коленчатом валу 1 маховик 10
При движении поршня 3 двигателя вниз происходит расширение продуктов сгорания и давление в цилиндре снижается от Pдmax до Pдi; при движении вверх – всасывание и сжатие. При этом поршень 5 компрессора идет вначале вниз, всасывая газ (участок 12-3 траектории т. А), а затем, сжимая его до Pкmax и нагнетая в резервуар (участок 3-6-9). Для поддержания установившегося режима движения должно выдерживаться равенство работ в левом и правом цилиндрах (Ак = Ад), которое обеспечивается за счет выбора соответствующей величины.
Pдmax = Pкmax(dk/dд)2/(hдhk)
Характер изменения давления в цилиндрах по ходу поршней 3 и 5 представлен индикаторными диаграммами ДВС и компрессора, данные для построения которых приведены в табл.
Перемещение клапанов ДВС осуществляется кулачковым механизмом 8-9, расположенным на корпусе цилиндра и приводимым в движение зубчатой передачей 6-7-6’ от коленчатого вала 1.
1. Спроектирован кулачковый механизма с поступательно движущимся толкателем.
2. Спроектирован планетарный редуктор.
3. Спроектирована прямозубая цилиндрическая эвольвентная равносмещенная передача с модулем , коэффициентом смещения и и коэффициентом перекрытия .
4. Спроектирован рычажный механизм, определен закон движения звена приведения, для 5-го положения проведен силовой расчет, определены реакции в кинематических парах.
5. Подсчитан мгновенный КПД рычажного механизма
Дата добавления: 14.11.2013
|
4075. Курсовой проект - Лифт пассажирский грузоподъемностью 400 кг, скоростью 0,5 м/с | Компас
Введение
Исходные данные
1. Статический расчет
1.1.Расчет тяговых канатов
1.2.Расчет массы подвижных частей лифта
1.3. Расчет сопротивления движению груза, кабины, противовеса
1.4. Расчет натяжения канатов консольной и окружной нагрузки КВШ, а также соотношение натяжений подвески кабины и противовеса
1.5. Расчетное обоснование параметров и выбор узлов лебедки
2. Динамический расчёт
2.1.Приближённое значение расчетной величины момента инерции системы привода
2.2. Расчётная величина момента инерции штурвала ручного привода
2.3. Расчет геометрических параметров штурвала
2.4. Расчёт приведённой к ободу КВШ поступательно движущейся массы
2.5. Расчёт приведённого момента инерции поступательно движущихся частей лифта
2.6. Расчётный момент инерции системы привода в эксплуатационных режимах
2.7. Расчёт ускорений в переходных режимах движения кабины ( пуск, генераторное торможение , выбег , механическое торможение )
2.8. Расчёт коэффициента динамичности соотношения натяжения канатов подвески кабины и противовеса
2.9. Расчёт точности остановки кабины
3.Расчётное обоснование величины коэффициента тяговой способности и определение параметров канавки обода КВШ
3.1. Определение расчётной величины коэффициента тяговой способности
3.2. Расчёт приведённого значения коэффициента трения
3.3. Расчётный коэффициент приведения коэффициента приведения
3.4. Расчёт величины угла подреза профиля канавки КВШ
4.Расчет ловителей резкого торможения
4.1. Определение максимального ускорения торможения
4.2. Определение величины тормозной силы
4.3. Расчетная тормозная сила и давление приходящееся на одну колодку ловителей
4.4. Расчетная ширина крупного зуба или насечки
4.5. Глубина врезания зуба в поверхность направляющей
4.6. Определение тормозного пути при минимальной и максимальной величине улавливаемой массы
Список используемой литературы
Проектируемый лифт имеет редукторный привод переменного тока с червячным редуктором. Система управления лифтом – кнопочная внутренняя, с вызовом кабины на любой этаж, с попутными остановками по вызовам при движении кабины вниз.
Подвеска кабины балансирная, противовеса – пружинная.
В качестве тягового органа применяется канатоведущий шкив с четырьмя ручьями, профиль каждого из которых представляет собой клиновую канавку.
В целях безопасности лифт оборудуется ловителями плавного торможения – клиновыми подпружиненными.
Исходные данные:
Дата добавления: 14.11.2013
|
4076. Курсовой проект - Одноэтажное промышленное здание с административно - бытовым корпусом в г. Дербент | AutoCad
1. Исходные данные
2. Объемно-планировочное решение промышленного здания
3. Конструктивное решение
4. Решение горизонтальной и вертикальной посадки здания на участке
5. Техническое обеспечение здания
6. Приложение
7. Спецификация сборных ж/б элементов
8. Список использованной литературы
Исходные данные:
Серия и разряд проектного задания С-5, Р-3.
Данные для разработки объемно-планировочного решения здания:
Ширина пролета: В1=36 м, В2=18 м, В3=18 м, В4=24 м Высота пролета:, Н1=18 м, Н2=10.8 м, Н3=10.8м, Н4=14.4 м Длина пролета: L1=60, L2=60 м, L3=60 м, L4= 72м Грузоподъемность мостовых кранов: (Q1=50 т, Q2=20 т, Q3=20 т, Q4=20 т Шаг колонн: крайние -6 м средние -12 м
Данные для расчета АБК:
Группа производственных процессов: 2В. Количество рабочих в цеху: 1 смена - 180 чел,2 смена - 140 чел, 3 смена -100 чел., в том числе жен. 1 смена – 30 чел., 2 смена – 20 чел., 3 смена – 20 чел.
Разряд зрительной работы: II
Дата добавления: 15.11.2013
|
4077. Курсовой проект - Механосборочный цех машиностроительного завода 157 х 97 м в г. Минск | AutoCad
Введение:
Общая часть:
1.1 Район строительства
1.2 Объёмно-планировочное и конструктивное решения
1.3 Генеральный план
Архитектурно-строительная часть:
2.1 Фундаменты
2.2 Колонны
2.3 Стропильные конструкции
2.4 Покрытия
2.5 Фонари
2.6 Стены
2.7 Антикоррозийные и антисептические мероприятия
2.8 Наружная и внутренняя отделка
2.9 Ведомость полов
2.10 Связи
2.11 Окна, ворота, двери
2.12 Экологические мероприятия
2.13 Теплотехнический расчет
Исходные данные и район строительства
Климатический район - II
Климатический подрайон - IIВ
Температура воздуха наиболее холодных суток, °С -38
Температура воздуха наиболее холодной пятидневки, °С -32
Продолжительность отопительного периода, сут. - 202
Средняя месячная относи¬тельная влажность воздуха наиболее холодного месяца, % - 85
Средняя месячная относительная влажность воздуха наиболее теплого месяца, % - 66
Количество осадков за апрель - октябрь, мм - 382
Коли¬чество осадков за ноябрь - март, мм - 248
Преобла¬дающее направ¬ление ветра за декабрь - февраль - ЮЗ
Преобладающее направление ветра за июнь - август - СЗ
Минимальная из средних скоростей ветра по румбам за июль, м/с - 4,1
Максимальная из средних скоростей ветра по румбам за январь, м/с, - 5,9
Данные взяты по СНиП 23-01-99 «Строительная климатология», Таблица 1 - Климатические параметры холодного периода года, Таблица 2 - Климатические параметры тёплого периода года. Нормативный скоростной напор ветра - 30 кг/м2
Расчетная снеговая нагрузка - 120 кг/м2
Данные взяты по СНиП 2.01.07-85 «Нагрузки и воздействия».
Класс по функциональной пожарной опасности - Ф 5.1
Класс конструктивной пожарной опастности - С0
Степень огнестойкости здания - I
Дата добавления: 15.11.2013
|
4078. ОВ Вентиляция 3-х этажного административного здания в г. Москве | AutoCad
-2 и вытяжной вентсистемой В-2. Приточная установка П-2 каркасного типа в звукотеплоизолированном корпусе размещается на чердаке (над третьим этажом), вытяжная установка В-2 каркасного типа в звукотеплоизолированном корпусе также размещается на чердаке. Вытяжные вентиляторы вентсистем В-3, В-5, В-6 в звукотеплоизолированных корпусах также устанавливаются на чердаке. Воздухозабор приточной установки П-2 выполняется через воздухозаборную шахту, выведенную выше кровли , через решетки , расположенные по периметру воздухозаборной шахты. Выбросная шахта от вытяжных установок В-2, В-3, В-5 выводится выше кровли на 1м и снабжается зонтом. Расстояние между выбросной и воздухозаборной шахтами составляет более 10м. Подача и удаление воздуха в помещениях 1-го и 3-го этажей осуществляется через боковые регулируемые воздухораспределительные решетки, обеспечивающие оптимальную подвижность воздуха в зоне нахождения людей и равномерность распределения воздуха по помещению. Воздуховоды, прокладываемые по помещениям кабинетов, заделываются декоративными коробами.
Общие данные
Характеристика отопительно-вентиляционных систем
Таблицы воздухообменов по помещениям административного корпуса
Вентиляция. План первого этажа. М1:100
Вентиляция. План второго этажа. М1:100
Вентиляция. План третьего этажа. М1:100
Аксонометрические схемы вентсистем П-1, В-1, В-2
Аксонометрические схемы вентсистем П-2, В-3, В-4, В-5, В-6, В-7
Дата добавления: 16.11.2013
|
4079. Курсовой проект - Двуосный индикаторно-силовой гиростабилизатор | Компас
1. Введение
2. Назначение
3. Описание конструкции гиростабилизатора
4. Принцип действия гиростабилизатора
5. Описание конструкции ГПИ-5
6. Технические характеристики ГПИ-5
7. Принцип действия ДМ-022 и ПТ-142
Поворотный трансформатор (ПТ):
Датчик крутящего момента (ДМ):
8. Расчеты возмущающих моментов
Массовые характеристики используемые в расчётах
Расчёт момент тяжения токоподводов
Момент трения шарикоподшипниковых опор
Момент от остаточной несбалансированности
Момент, обусловленный неравножесткостью рам подвеса
Момент обкатки двигателя и его разгрузки
Суммарный возмущающий момент
9. Обоснование выбора двигателя
10. Исследование устойчивости
11. Заключение
12. Список используемых материалов и программного обеспечения
Снимаемые с измерительных осей прибора электрические сигналы используются в пилотажных, навигационных, радиолокационных системах, визуальных указателях и т. п.
Назначение
Двуосные индикаторно-силовые гиростабилизаторы (ДИСГС) обеспечивают заданную ориентацию стабилизируемого объекта относительно двух осей. В качестве чувствительных элементов используются поплавковый интегрирующий гироскоп или датчик угловой скорости.
Описание конструкции гиростабилизатора
1 – ДМ-022
2 – ПТ-141
3 – ГПИ-5
4 – Механизм регулировочного противовеса
5 – Внутренняя рама
6 – Внешняя рама
7 – Механические ограничители угла поворота
8 – Полуось
9 – КИ.67-9
Дата добавления: 17.11.2013
|
4080. Курсовой проект - Следящий привод возвратно - поступательного движения | Компас
1. Техническое задание
2. Принципиальная схема изделия
3. Выбор двигателя
4. Кинематический расчет редуктора
5. Силовой расчет
6. Расчет редуктора на прочность
7. Геометрический расчет
8. Расчет валов
9. Расчет и подбор шарикоподшипников
10. Расчет на точность
11. Расчет фрикционной предохранительной муфты.
12. Проверка правильности выбора двигателя
13. Расчет на быстродействие
14. Расчет размерной цепи
15. Список литературы
-поступательного движения с выпуском технической документации по следующим данным:
1.Максимальная статическая нагрузка <Н>: F = 20
2.Скорость движения выходного звена <м/с>: V = 0,4
3.Перемещаемая масса <кг>: m = 20
4.Ускорение вращения выходного вала <м/с>: а = 5
5.Род тока: постоянный
6.Ход выходного звена <мм>: S = 80
7.Срок службы исполнительного привода <ч>: 1000
8.Точность отработки <'>: не хуже 30
9.Температура эксплуатации <°>: ±50
Дата добавления: 17.11.2013
|
© Rundex 1.2 |
